数控车床_精弗思数控车床_凯恩利机械(多图) ：

CKX6152D—W(刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置表  主要技术参数

   凯恩利机床成立了专业的技术开发、模具制作、品质保证部门。技术力量雄厚，现有先进的精密CNC数控车床、仪表车床、冲床磨床、钻床、镗床、铣床、滚齿车床、全自动台湾机等其它配套生产设备，数控车床，加工精度达到0.01毫米，相应检测配套齐全。凭借丰富的专业经验及科技实力，我们不断创新，从产品设计到零件制作均精益求精，为用户提供性能卓的产品，并以优良的信誉和优质的服务深受业内人士的青睐。

※※ 主轴 ８、 主轴端部形式 A2-6 ９、主轴通孔直径 Φ66  １０、 主轴转数级数 级  无  １１、主轴转数范围 r.p.m 45-3500（设计时：理论6000-8000） １２、主轴中心高 mm 110 ※※ 电机   1３、主电机功率 kw 4/5.5/7.5(可选）  14、 进给电机  kw  1.3/1.5(可选）

数控车床效力说明

为了提高复杂异型产品的加工效率和加工精度，工艺人员一直在寻求更为高效精密的加工工艺方法。车铣复合加工设备的出现为提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。

　加工效率与精度是金属加工领域追求的永恒目标。随着数控技术、计算机技术、机床技术以及加工工艺技术的不断发展，传统的加工理念已不能满足人们对加工速

度、效率和精度的要求。在这样的背景下，复合加工技术应运而生。一般来说，复合加工是指在一台加工设备上能够完成不同工序或者不同工艺方法的加工技术的总

称。目前的复合加工技术主要表现为2种不同的类型，隆邦数控车床，一种是以能量或运动方式为基础的不同加工方法的复合；另一种是以工序集中原则为基础的、以机械加工工艺

为主的复合，车铣复合加工是近年来该领域发展为迅速的加工方式之一。

目前的航空产品零件突出表现为多品种小批量、工艺过程复杂，精弗思数控车床，并且广泛采用整体薄壁结构和难加工材料，因此制造过程中普遍存在制造周期长、材料切除量大、加

工效率低以及加工变形严重等瓶颈。为了提高航空复杂产品的加工效率和加工精度，工艺人员一直在寻求更为高效精密的加工工艺方法。车铣复合加工设备的出现为

提高航空零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。

本厂产品开发能力强，展出产品多，质量方面与台湾机、日本机不相上下，欢迎选购！展会后：业务部的同事们取得了良好的业绩，捷程数控车床，业务量和信息量，大量的增加！为工厂的产品宣传和事业的发展状大：取得了好的成绩！！

·车铣复合机床的加工  -->车铣复合机床加工平台吸引人的地方在于，其能够在一次装夹调试后全部完成工件的加工。现在，CAM软件的发展已经可以使配有B轴铣削加工头的车铣复合机床，在只采用一把刀具的条件下，对工件的内外轮廓表面进行精车削加工。这种新的车床在其精车削.  

８、主轴端部形式  A2-6  ９、 主轴转数级数  级   １０、 主轴中心高 mm  50 １１、主轴转数范围 r.p.m   45-4500（设计时：理论6000-8000） １２、主轴通孔直径 m M  Φ66   ※※ 电机  1３、主电机功率 kw   4.4/5.5(可选） 14、进给电机 kw   1.3/1.5(可选） ※※ 刀具   15、 外圆方刀尺寸 ㎜   20×20  16、内孔镗刀尺   ㎜   φ20  17、换刀方式  随意换刀  18、 换刀时间   0.2   19、换刀定位精度   0.003   20、 刀架装刀量  把  5把排刀+二轴动力头